Ремонт форсунок дизельных двигателей

Компания «Дизель-Мастер» предлагает своим клиентам быстрый и недорогой ремонт насос форсунок дизельных двигателей грузовых и легковых автомобилей в Санкт-Петербурге с проведением комплекса диагностики, замены изношенных элементов и настройки топливной аппаратуры.

Основные неисправности насос-форсунок дизельных двигателей

Механические насос форсунки в дизельных двигателях устанавливаются в головке блока цилиндров, работают под давлением до 2000 атмосфер, создаваемым механическими ТНВД, и обеспечивают своевременный и точно дозированный впрыск рабочей смеси в камеру сгорания каждого цилиндра. Они до сих пор используются на многих моделях коммерческого транспорта и достаточно надежны в эксплуатации.

Однако плохое качество топлива и добавки, сильный износ или неправильная сборка компонентов системы может привести к неисправностям в работе насос форсунки: загрязнению и забиванию распылителя, нарушению герметичности, изменению угла распыления, прекращению или неравномерному распределению впрыска, изменению количества смеси или изменению времени впрыска.

В результате может наблюдаться:

• потеря мощности и сбоям в работе двигателя;
• появление стуков и шумов;
• увеличение токсичности дымного выхлопа (черный или сизый дым).

Любой из этих симптомов означает неисправность механических насос форсунок и угрозу разрушения клапанного узла. Провести диагностику форсунок дизеля, устранить неисправности и вернуть динамику двигателю вашего автомобиля помогут специалисты сервисного центра «Дизель-Мастер» в Санкт-Петербурге. Также выполняемремонт форсунок Cоmmon Rail.

Ремонт и регулировка форсунок от «Дизель-Мастер»

Сервисный центр по ремонту топливной аппаратуры дизельных двигателей «Дизель-Мастер» - это подготовленные специалисты, полный комплект диагностической и ремонтной аппаратуры, широкий выбор оригинальных запчастей и тестовая настройка работы топливного оборудования в соответствии с требованиями разработчиков двигателей для грузовых и легковых авто.

Насос форсунка дизельная, требующая ремонта, сначала проходит у нас полную диагностику с использованием современных тестеров: анализ изношенности узла и его компонентов, замеры давления и обратки в системе и т.д. При обычном загрязнении распылителя ремонт предполагает чистку форсунок дизельных двигателей, а более сложные случаи требуют разборки узла и замены изношенных компонентов.

После завершения ремонта, насос форсунки устанавливаются в монтажные гнезда и регулируются вместе со всей топливной системой в соответствии с техническими требованиями разработчиков. После этого мы выполняем контрольное тестирование аппаратуры и выдаем гарантию на ее эксплуатацию.